像基米这样的体能训练计划必须要考虑许多因素。大多数训练课程的目的是为了在赛季休整期提高基米的体能，这段时间将从11月持续到来年的3月份。 但是，F1车手几乎每周都有测试工作，这对
他们的体力提出了很高的要求。事实证明，在赛季前加强颈部肌肉锻炼的作用非常大。因此在赛季前提高基米的训练强度十分重要，我们会利用训练课程帮他做好最大限度的准备。
赛季中期，体能训练的目标就是要维持体能水平而不是进一步的强化，这样我们可以让基米免收伤病困扰。在处理这个问题时，我们必须明确，在紧张的赛季过程中车手将会面临哪些问题。 当比赛在欧洲进行时，典型的情况是每两周就会有一次分站赛，车手要从周四开始一直忙碌到周日的比赛结束。这一段时间，车手主要进行强度轻微的练习(跑步或者游泳)。比赛后的周一也是恢复体能的日子，主要进行一些恢复性的训练。 周二和周三，基米常常要在赛道上进行测试，试车的距离会比比赛时长很多。接下来的周四和周五，根据测试工作的安排，工作会轻松一些。再往后，基米还有三到四天的时间为下一场比赛进行体能储备。此外，还会有一些媒体见面会或是赞助商的活动需要参加，这对他的体能来说也是不小的挑战。 持续性的训练只会发生在赛季之后。
增强心血管系统
心血管能力是车手体能的基础。任何想成为车手的人必须具有良好的心血管机能，而且必须保持住并能有所增强。 为了增强这方面的能力，基米进行了大量的体能训练的运动，包括骑自行车、滑雪、游泳以及划船等。这些练习可以连续进行也可以化整为零。非常幸运，我们选择了苏黎世作为休息的场所，这里离山脉很近，骑车登山是个很棒的选择。 基米和我会选择不同的路线进行练习，在湖边我们会使用公路自行车，在山地我们会选择山地车。一般来说，根据所要进行的体能训练计划，一次自行车练习会持续1到4个小时不等。
锻炼神经系统
核心工作围绕稳定性展开，大量的锻炼会尽可能在不稳定的情况下进行。这样做的目的是为了锻炼中枢神经系统，使那些很少用到但对脊椎、臀部以及肩部相当重要的肌肉得到加强。这些训练可以单独进行，也会和力量训练或者赛道上的测试工作结合起来进行。训练的关键是要避免受伤。
基米的训练中会使用形形色色的器械包括稳定圈或者平衡木板，这需要基米集中注意力才能完成。
快速体能恢复
在以恢复为目的的训练中，基米比较多得会选择游泳 。游泳训练的花样很多，我们有时让基米连续游上10次100米或者20次50米，中间只间隔很短的时间。有时我们也进行耐力训练，游泳时间会很长当然速度不会很快。 在驾驶赛车的过程中，F1车手的脊椎会承受大量的压力，而游泳恰恰可以让脊椎得到放松。最重要的一点是基米在游泳时必须要调整自己的呼吸并且保持身体平衡。
当然，所有的训练都要有趣，尤其是像基米这样有活力的年轻人在接受训练的时候。如果体能训练的过程充满乐趣，那么效果会十分显著。 和大多数车手一样，基米喜欢能够快速移动的训练，比如说滑雪。我们用这种方法来提高身体的平衡和稳定能力，而基米的肩部和上肢力量也得到了锻炼。基米真得很享受滑雪，所以一次训练时间可能会持续四个小时。这种训练对神经系统也是一种锻炼，因为你必须集中注意力。
如果有可能，基米通常一天训练两次。上午主要锻炼心血管系统，傍晚则会在健身房里进行。我们的训练计划具有相当大的弹性，我们总有一套备用方案以防万一。训练完毕，我们会采取按摩或者舒展身体的方式进行放松。 此外，欲了解倍耐力赛车运动总监保罗-汉贝里：对红牛的批评感到受伤 可阅读：倍耐力赛车运动总监保罗-汉贝里：对红牛的批评感到受伤
