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深圳正大力推进信息基础设施建设,让整个城市变得更智慧。市人大代表王海龙近日在两会上表示,道路照明是城市公共设施的重要组成部分,智慧城市建设不断完善,使得智慧灯杆有了多样化的应用体系,可充分结合我市道路现有的路灯资源建设智慧路灯,“以路灯为载体,推动深圳的智慧城市建设,将成为未来一大趋势。”
王海龙说,智慧路灯不仅可以满足公共无线WIFI功能,支持加载公共安全摄像头和公共广播功能,而且能内置安装充电模块,变身充电桩,还可以通过预留接口,支持各类环境、气象检测模块的挂载。
“这些特色功能集于一体,可构成完整的节能型智慧城市路灯系统。”他建议,新型智慧路灯要在政府的推动下实现标准化操作,并通过企业与政府、电信运营商和互联网生态的合作,整合上下游产业链,加快深圳的信息基础设施供给侧改革。“让市民更多地享受到大数据带来的便利。”
城市街灯正向节能智能LED灯转变。事实上,IDC预测到2019年,将会有1.8亿个街灯实现转换。灯杆是宝贵不动产资源,远不止照明一个功能。 例如可作为Wi-Fi热点、环境传感器等,不胜枚举。在改装灯具时,就增加这些新功能,可使投资收益最大化。
近年来,上海三思等企业也正在加快智慧路灯的布局。按照高工产研LED研究所(GGII)预估,未来三年全球智慧路灯市场规模将超过60亿美元,其中中国受益城镇化及智慧城市等政策红利,预计市场规模将超过100亿元。
去年,20座“高大上”的复合型路灯杆在北京左安门西街亮相。这些路灯杆不仅能照明,还能给电动车充电、为手机连接WIFI、监控道路视频信息、监测PM2.5、发布温度风速气压等信息……
目前,除了北京外,三思智慧路灯先后在10余个城市得到了应用,以实实在在的业绩奠定了三思在智慧路灯市场上领军者的地位。
比如江苏洪泽智慧路灯项目,这个获得2016高工LED金球奖年度最佳照明工程案例的项目,是国内首例智慧路灯系统大规模应用案例,包括约3000盏智能调光LED路灯、30多盏全配置智慧路灯及综合运营管理平台。
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