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LED车灯模组厂丽清10月合并营收41亿元(新台币,下同),虽遇中国十一长假、工作天数较少影响,但在LED车灯模组出货畅旺下,单月营收仍较去年同期大幅成长3962%。
目前上海厂产能利用率接近满载,同时规划在今年年底再陆续投入产线,以因应订单的增加需求。此外,桃园观音新厂获得LED车头灯控制器订单,年出货至少250万个,能见度长达10年,正进行工厂认证及设备调校,明年第1季陆续出货。
丽清第3季合并营收达1254亿元,营业利益042亿元,税后净利057亿元,每股税后盈余075元,单季营收与获利递出创历史同期新高纪录;累计前3季合并营收2966亿元,营业净损086亿元,税后净损05亿元,每股亏损066元。丽清表示,第3季整体营运表现淡季不淡,受惠于大陆新车销售市场回升,带动主要客户针对丽清旗下包括头灯、尾灯、昼行灯的LED车灯模组产品需求增温,尤其在新车款广汽GS4订单自7月开始加入量产,不仅带动LED车尾灯营收明显大增,亦拉升上海厂产能利用率保持9成5以上,加上部分存货回冲利益1511万元,推升丽清第3季整体毛利率、营业利益率回升。丽清进一步表示,今年前3季主要客户华域视觉、大茂伟瑞柯、广州小糸、OLSA等的营收比重分别为51%、14%、12%、7%,其主要供应的终端品牌车厂已涵盖上汽大众轿车款-朗逸、长安汽车-逸动、东风本田-新思域等,从目前在手订单来看,合资品牌车厂与自主品牌车厂的比重约为7:3,随着品牌车厂于大陆新车销售量拉升,推进主要客户的拉货力道,并对未来整体营运带来正面的挹注。展望第四季,丽清表示,将全力冲刺汽车产业传统旺季下的营运成长表现,有望随着LED车灯市场的渗透率提升及新车销售市场成长,整体出货表现展现相当明确的爆发力,缴出优于市场的营运表现,力拼全年营运转盈。