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上坡前先踩住刹车停留数秒,把脚从刹车板挪开,这其中系统自带2秒停留时间,让车主踩油门上坡。凯迪拉克CT5并没有独立的上坡辅助开关,当汽车系统感应需要辅助时,自动启动辅助系统。
同时达到以下条件,上坡辅助系统才会开启
①汽车必须停稳不动。
②车辆所停的坡道角度需7%。
③汽车起步瞬间人会往前倾,确保驾驶、副驾驶人员系上安全带。
⑤放下手刹。
⑥未踩下油门踏板。
同时,可以停掉发动机启停功能避免失效。
拓展:陡坡缓降的作用
陡坡缓降作用与上坡辅助相似,不过没有刹停车辆。下坡时车辆会缓慢行驶,无需脚踩制动踏板,这主要是车身稳定功能与发动机反拖制动结合的效果。
与老款汽车不同,现在的上坡辅助不再需要按哪个按钮,智能地嵌入到ESP按键中了,如果关闭ESP,上坡辅助功能就不能正常启动了。当然,目前很多车主都反映过自己的爱车上坡辅助功能失效,因为其本身激发的条件也比较多。可能是踩刹车时间太短、踩油门时间太长等因素有关。作为驾驶员,能做的就是踩刹车、注意加油时长以及力度等动作要标准。