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现代途胜有几种驾驶模式,途胜ECO模式省油吗

时间:2023-12-15 10:56:36   作者:www.58hx.com   来源:网络   阅读:  
内容摘要: 现代途胜有运动、ECO、标准和舒适四种驾驶模式。直接按下挡杆附近的DRIVE MODE按键即可切换。ECO模式即经济模式,适合用于城市拥堵路段。油耗方面还要看车主使用习惯,下面介绍这几种模式。1、经济模式(ECO)通过调整换挡逻辑,限制

现代途胜有运动、ECO、标准和舒适四种驾驶模式。直接按下挡杆附近的DRIVE MODE按键即可切换。

ECO模式即经济模式,适合用于城市拥堵路段。油耗方面还要看车主使用习惯,下面介绍这几种模式。

1、经济模式(ECO)

通过调整换挡逻辑,限制喷油量来实现省油效果。简单来说,车辆的动力输出被压制,即使深踩油门也不会加速太快,有点有气无力的感觉。

2、标准模式

车辆性能趋于平衡,标准模式相当于相机的傻瓜模式,平时驾驶使用标准模式可以在经济性与动力性之间取得不错的平衡。此模式下悬架软硬适中,油门响应也比较灵敏,舒适又不失敏捷。

3、动态模式

即是常说的运动模式,动力响应非常积极。车辆在起步阶段就拥有高扭矩输出,而将升挡时间延后,更是增加保持高扭矩的时间。动力性增强后,车辆就拥有了更强的推背感。当然,动力模式会造成燃油消耗加快,对变速箱齿轮以及发动机曲柄连杆机构等都会造成一定的机械冲击。动态模式还有一个好处:清除发动机的积碳。

4、舒适模式

悬架调校得较软,方向盘更容易操纵,车身更低,限制发动机的转速在较低的水平。幼儿园化来讲,就是在通过减速带,或者踩刹车、油门时,拥有更好的平稳舒适性,缓冲能力更为突出。动力的输出更加柔和,不会很突兀。

1、雪地模式

当遇到冰雪路面时可以打开此模式。牵引力得到提高,直线行驶更从容。提高抓地力有利于过弯。在雪地模式下,车辆会以二挡起步。二挡起步主要是避免扭矩过高造成轮胎打滑。ABS介入频率增加,有效避免车轮抱死。

2、越野模式

保持在低挡位状态,扭矩输出较高。车辆将处于全时四驱,而不是适时四驱。爬陡坡或者沙漠、坑洼山路地段,表现尤为突出。不过油门响应以及转向系统相对沉重,带来更加沉稳的感觉。


标签: 模式  途胜  
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