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Project 1由牛津的eCaro自行车制造商电动辅助车辆有限公司（EAV）开发，车身长1.9米，宽1米，重量为75千克（165磅），可携带有效载荷高达150千克（331磅）。
油门开关允许车手从静止加速到6英里小时（10公里小时），此时他们开始踩踏板。随着电动机增加其腿部动力，它们可以保持的最高速度为15英里小时（24公里小时）。
根据电池容量的不同，在完全电力辅助的情况下，一次充电应该适用于7到20英里（11到32公里）的任何地方。然后可以取下电池组进行充电，其可以在现场更换新充电的电池组。
虽然P1已经有一个全高挡风玻璃，但计划还要求全年使用全封闭模型。这种类型的车辆将适合世界上各种类型的城市内部交付服务的车队组合，EAV创始人Ada Barby表示。在超低排放或零排放区域活跃的地方，这种交通方式可以通过自行车道、步行区和合法停放在任何地方而无需担心（目前）获得罚单。它们也是最可行的短期电动车的解决方案，因为为这些车辆充电所需的基础设施非常小，而且运行成本非常低。
DPD计划从7月开始在英国城市中心引入一批Project 1。