BL首席执行官attas Beran 在一份声明中表示：如果把纯电动汽车和可充电的混合动力车结合起来，那么今年到目前为止，注册的每十辆新车中就有一台是可充电汽车，轻型卡车表现尤其突出。
attas Beran指出，今年8月瑞典电动汽车销量大增的部分原因在于去年8月注册人数较低。另外，新机动车税中的奖惩制度已成为瑞典的法律制度，即新购置的低二氧化碳排放的汽车将获得奖金，二氧化碳排放量高的汽车会被征收三年的惩罚性税收。这一政策大大增加了瑞典电动汽车的销量。（陈商）
