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其中，性能稍差一些、电池更小的Sportback起售价为71,350欧元。
如果这些数字听起来有些耳熟，那是因为E-Tron Sportback将使用跟奥迪在去年公布的E-Tron SUV相同的电动传动系统和电池。也就是说，奥迪现在只是简单地使用它为初版E-Tron开发的平台来驱动一款轿车。这两款E-Tron都是奥迪即将推出的电动汽车系列的首批旗舰车型，这是其母公司大众集团为进军电动汽车市场发出更大努力的一部分。
奥迪表示，更高规格的新款电动汽车将于2020年年中在美国上市。等到那个时候，E-Tron Sportback的续航里程将可能会保守得多，就像E-Tron SUV从EPA获得的204英里的续航里程估值一样。
至于内饰方面，E-Tron Sportback跟E-Tron SUV类似，方向盘后面都配备了一个12.3英寸的数字仪表集群，仪表板上则有一块12.1英寸的主触摸屏，下面还有一个8.6英寸的触摸屏，用于文本输入和气候控制（奥迪的信息娱乐系统也支持语音控制，亚马逊的Alexa将预装其中）。