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奔驰在本周一宣布启动Abton2039计划，该计划希望在2039年之前让工厂生产的汽车实现完全的碳中和。与此同时，奔驰希望进一步扩大电动汽车（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）的规模，计划在2030年占据公司总销售额的50%以上。
Abton2039计划首先从生产工厂着手。奔驰宣布即将在德国的辛德芬根工厂新增Factory 56，专门用生产能够满足碳中和的豪华汽车和电动汽车。然后依赖于可再生能源和其他方面的综合努力，目标在2022年在其他欧洲工厂内实现碳中和。部分碳减排工作将集中在回收利用上，梅赛德斯声称高达85％的车辆可以回收利用。
目前奔驰的供应商也存在污染问题，为此Abton2039计划中奔驰将会和现有供应商进行合作，以减少二氧化碳排放量。汽车制造商还将考虑与未来供应商签订合同中的碳排放目标，确保每个人都拥有相同的最终目标。
近日奔驰的首部新世代纯电动车EQC，在欧洲提供媒体试乘体验，它综合电能消耗:为每百公里20.8到19.7kWh，而二氧化碳排放总量则为0。Ola K llenus表示，我们将继续为我们的客户提供高性能和豪华体验，同时我们也希望大幅减少每辆车的二氧化碳排放量。我们的研发团队正与一些旧有的合作夥伴与新创共同合作，来提高电动车的性能，并降低成本。