印度和德国政府同意密切合作，以促进能源和交通行业向气候友好型转变。　　在访问印度期间，德国总理默克尔与印度总理莫迪同意启动德印绿色城市交通伙伴关系。　　默克尔说，为此，德国将在未来5年提供10亿欧元，部署500辆新的电动巴士，用更节能的

讯:BEE认为，如果维持目前的增长趋势，至2020年，太阳能、风能和生物质发电量的比重最多可从现在的14.6%上升至16.7%。但BEE提供了一种可使德国实现目标的情形，即为了填补这一缺口，电力、热力和运输部门每年应多生产22TWh的电量。

讯:2019年前9个月，可再生能源在德国用电量中的占比约为43%，创下了新纪录。但是，人们仍然对德国能否实现未来目标表示怀疑。巴登-符腾堡州太阳能与氢能研究中心(ZSW)和德国能源与水管理协会(BDEW)共同编制了新研究数据。分析表明，今年

以太坊讯:德国可再生能源开发商Juwi的运维（O&M）部门将在其负责运营的德国项目上使用并销售MoreSun防反射涂层。这家项目开发商证实，由美国专业机构Pellucere开发的这种涂料将应用于Juwi O&M资产组合中数家运转中的光伏工厂

讯:根据德国联邦能源与水资源协会当地时间6日公布的数据，2018年前三季度的德国可再生能源总用量创纪录地占到了用电消耗的38%，与去年同期相比增加了三个百分点。而能够达到这一比重主要是归功于风能与太阳能的持续增长。今年的一月、四月和五月 ，

　　考虑到当前德国光伏装机的大好形势，预计最迟到秋天，德国光伏装机量就会达到52W的装机上限。但是这一上限仍未被取消的阴云一直笼罩在德国光伏行业的上空，以至于德国光伏行业发展隐形受限。根据德国太阳能行业协会(BSW-Solar)的数据，今年

　　根据中国机电产品进出口商会数据，在多晶硅进口方面，德国取代韩国成为2019年上半年我国多晶硅进口第一大国，其中德国进口量占比27.8%，韩国进口量占比24.7%。上半年，我国自德国进口多晶硅料2.12万吨，同比增长13.6%，自韩国进口

　　德国的2030年气候目标规定，与1990年相比，温室气体排放水平应降低55％，这意味着碳排放量必须从2018年的约8.66亿吨减少到下一个十年末的5.63亿吨。而2020年相比1990年减排40％的目标实际已经确认不可能实现，德国环保部