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深圳正大力推进信息基础设施建设，让整个城市变得更智慧。市人大代表王海龙近日在两会上表示，道路照明是城市公共设施的重要组成部分，智慧城市建设不断完善，使得智慧灯杆有了多样化的应用体系，可充分结合我市道路现有的路灯资源建设智慧路灯，“以路灯为载体，推动深圳的智慧城市建设，将成为未来一大趋势。”
王海龙说，智慧路灯不仅可以满足公共无线WIFI功能，支持加载公共安全摄像头和公共广播功能，而且能内置安装充电模块，变身充电桩，还可以通过预留接口，支持各类环境、气象检测模块的挂载。
“这些特色功能集于一体，可构成完整的节能型智慧城市路灯系统。”他建议，新型智慧路灯要在政府的推动下实现标准化操作，并通过企业与政府、电信运营商和互联网生态的合作，整合上下游产业链，加快深圳的信息基础设施供给侧改革。“让市民更多地享受到大数据带来的便利。”
城市街灯正向节能智能LED灯转变。事实上，IDC预测到2019年，将会有1．8亿个街灯实现转换。灯杆是宝贵不动产资源，远不止照明一个功能。 例如可作为Wi－Fi热点、环境传感器等，不胜枚举。在改装灯具时，就增加这些新功能，可使投资收益最大化。
近年来，上海三思等企业也正在加快智慧路灯的布局。按照高工产研LED研究所（GGII）预估，未来三年全球智慧路灯市场规模将超过60亿美元，其中中国受益城镇化及智慧城市等政策红利，预计市场规模将超过100亿元。
去年，20座“高大上”的复合型路灯杆在北京左安门西街亮相。这些路灯杆不仅能照明，还能给电动车充电、为手机连接WIFI、监控道路视频信息、监测PM2．5、发布温度风速气压等信息……
目前，除了北京外，三思智慧路灯先后在10余个城市得到了应用，以实实在在的业绩奠定了三思在智慧路灯市场上领军者的地位。
比如江苏洪泽智慧路灯项目，这个获得2016高工LED金球奖年度最佳照明工程案例的项目，是国内首例智慧路灯系统大规模应用案例，包括约3000盏智能调光LED路灯、30多盏全配置智慧路灯及综合运营管理平台。
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