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福特翼虎有几种驾驶模式,翼虎ECO模式省油吗

时间:2023-12-29 10:57:14   作者:www.58hx.com   来源:网络   阅读:  
内容摘要: 福特翼虎只有运动1种驾驶模式。ECO模式多适用于频繁拥堵的行驶环境,实际行车的油耗还与驾驶习惯等因素有关。以下介绍几种不同的模式。运动模式升挡时刻推迟,提前降挡时间,开始就已经将动力提升,同时让发动机保持高转速的状态。推背感在加速瞬间被

福特翼虎只有运动1种驾驶模式。ECO模式多适用于频繁拥堵的行驶环境,实际行车的油耗还与驾驶习惯等因素有关。以下介绍几种不同的模式。

运动模式

升挡时刻推迟,提前降挡时间,开始就已经将动力提升,同时让发动机保持高转速的状态。推背感在加速瞬间被拉满,车辆稳定性能也会相对下降。另外,燃油消耗量比同时增多,同时加剧了机械磨损。偶尔让汽车纵情驰骋于马路,可以通过该模式来清除积碳。

1、经济模式(ECO)

通过调整换挡逻辑,减少单位时间的喷油量。简单来说,输出扭矩减小,即使深踩油门也不会加速太快,以温和的速度增长,也就是平时所说的有点肉。

2、标准模式

车辆各项参数都相对平衡,能适应绝大部分的路况,乘坐舒适性也不会太差。此模式下悬架软硬适中,发动机动力输出平稳舒适。

3、舒适模式

将悬架减震硬度调低,方向盘灵敏度升高,车身稳定性进一步加强。不管是过减速带,还是紧急情况的刹车以及加速,缓冲能力更为突出。扭矩输出更加平缓,不会让人感受到顿挫感。

4、雪地模式

此模式适用场景为冰雪路面。直线通过某些路段,牵引力得到提高。在过弯道时,抓地力得以提高。换入该模式,车辆会以二挡起步。目的是降低起步时的输出扭矩,避免在冰雪路面打滑。为了防止车轮容易抱死,ABS系统会更加灵敏。

5、越野模式

ECU锁定挡位逻辑,限制升挡行为。全时四驱模式介入,而不是适时四驱。在坡道、沙地等环境有更加强劲的动力表现。油门响应以及转向系统相对沉重,但能给驾乘人员更沉稳的感受。


标签: 模式  翼虎  驾驶  
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