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凯迪拉克XT6火花塞更换周期为4万公里，原厂采用NGK的ILTR6M9G 94489火花塞。
凯迪拉克XT6火花塞更换教程
由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。
①如果您不知道该使用什么工具，可购买一套工具箱。
②首先要将进气管道和防冻液壶拆卸下来。（4缸车型无需此步骤）
③把它们拆掉以后，再将点火线圈拔出来，接着就能用工具将火花塞拆出来。（注意：拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合，否则容易引起滑丝现象。）
④拆卸下来的新旧火花塞，两者存在较大区别。旧火花塞螺纹处积碳较多，好在点火间隙并无明显变化。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机建议直接更换新的。
⑤安装新火花塞时，记住要顺着内壁慢慢滑下去，这样是避免影响点火间隙。
凯迪拉克XT6火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
用容器装适量的化油器清洗剂，把火花塞放入浸泡20分钟左右，而后用软毛的刷子轻轻刷洗火花塞的头部，积碳就可以除去了。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相比，只是材料的不同，更加简便实用。白醋方法不能经常使用，其本身的腐蚀性对火花塞也存在伤害，因此在清除积碳之后要洗干净表面的白醋。